21年几乎每家每户都需要用上汽车啦。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的日常信息希望大家喜欢。

对普通车企而言，想要打造一款常销不衰、领先竞品的标杆车型并非易事。但对东风悦达起亚这样聚焦SUV的车企来说，却不是一件难事。

全新家族化设计 引领行业标杆

新款起亚KX5此前已于2018广州车展正式亮相，主要变化集中在前后灯组造型，头灯的腔体内部加入了四点式LED日行灯，大灯也更改为LED光源。相比现款造型更复杂、更具科技感。前保险杠雾灯区域的设计也有所更改，视觉冲击力更强。车尾部分换装了时下流行的左右贯穿式尾灯，并采用LED光源，进一步提升了车尾的辨识度。

而回顾它此前发布的外观，全新的家族“虎啸式”前脸和贯穿式尾灯相比现款都有巨大改变，针对国内市场全新设计的内饰，颜值上必有不小的提升。

而在大灯、雾灯、转向灯等设计上均配备当前流行的LED车灯，具备亮点高、节能环保、寿命长的优点，看起来不仅时尚高端，而且科技感十足。

车型尾部造型设计上则层次分明，双排镀铬排气口嵌入底部包围中，搭配大面积银色护板，彰显运动感和精致感。

新内饰除了在布局上更显年轻化，中控内饰材料还选用了碳纤维质感的饰板进一步增加视觉效果，细节上有所加分。

炫动科技、智能安全打造“硬核”标杆

科技感十足的全彩7英寸液晶仪表盘，能根据行驶模式自动切换主题颜色，在驾驶过程中对车辆行驶状态等核心信息时刻都能了然于心;而配备的10.25英寸悬浮式高清中控大屏，触控反应敏捷，视觉效果非常清晰，并配备了多项实用娱乐功能，再加上出色的音响效果，开启音乐听享自如，惬意感受出行带来的乐趣。

新一代KX5搭载了面向未来汽车生活的 DRIVE WiSE智能辅助系统，它拥有FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW盲点碰撞预警及SCC智能自适应巡航六大智能板块，依靠DRIVE WiSE系统，新一代KX5不仅能快速自动分析行驶环境、识别周边危险信号，通过警告提醒以及在最适当的时机介入驾驶，最大限度保障驾驶者跟行人的安全。

空间方面，新一代KX5以2670mm的长轴距同时辅以典雅舒适的皮质座椅，实现了宽绰的舒适空间。即便此次试驾时间较长，但座椅出色的包裹性与承托性，极大的缓解了中长途驾驶带来的疲惫;此外，新一代KX5还配备了同级别罕见的全覆盖式全景天窗，外观豪华大气，视野开阔，给乘客更好的车内空间感受，能够全方位领略车外风景，尽享豪华的驾乘感受

值得一提的是，即使在洱海边全力加速的状态下，新一代KX5在NVH的表现上依旧让人叹服，在优秀的整车设计及品质基础下，其通过装配多层隔音棉、吸音降噪材质，极大限度阻隔了发动机噪音、风噪、胎噪等噪音的传入驾驶舱内，舒适度再度加分。

除了越级的智能配置，车内还配置有各种人性化便捷功能。包括细致入微的360°全景影像、无线充电、无钥匙进入、一键启动、空气净化器、四轮胎压检测等，让整个驾驶旅途更加得心应手。总体来说，新一代KX5无论是机械结构还是智能配置层面，都堪称重塑同级别SUV格局的存在，它成功地将科技与驾驶结合在一起，凸显致雅之美，科技之智，惬意之享。

近年来随着豪华品牌的价格下探，越来越多的车型价格与合资品牌重叠，加上合资品牌的向上发展。消费者买车时大多会犹豫“到底花2、30万买一台豪华品牌“丐版”车型，还是选择一台合资旗舰呢?”如果你也恰好纠结于此的话，今天试驾的这台新款别克君越或许能帮你找到答案。

还记得上一年在深圳试驾了君越Avenir的时候，其越级的做工配置以及动力水平无不让我印象深刻，但那时候总感觉这台君越还是少了点什么。时隔1年多后再次接触到新款君越我才明白，原来是少了能让消费者冲动选择的感性亮点，而新款君越恰好在理性与感性之间找到了平衡。

更年轻更运动，依然有着美系豪华的经典味道

确实改款前的君越在各方面表现都相当出色，特别是Avenir版本其配置已经“吊打”同价位的豪华品牌，但其造型上保留着别克车型那种大气、稳重的设计，实在难以打动我这样的年轻人。而这次中期改款的君越则表现出更强的时尚气息，想要吸引更多年龄层消费者的“野心”可见一斑。

新款君越在保留飞翼式的前脸造型同时通过镀铬饰条的延伸，拉宽了整车的横向视觉效果，与大灯相连接的设计大气之余也多了几分动感。格栅内部通过错落式的横条装饰层次丰富，而下包围则通过犀利走线降低了车辆视觉重心。相比旧款车型的圆润设计，如此利落的设计让君越仿佛年轻了十岁。

前大灯理所当然的采用全LED光源设计，L型的日间行车灯与下包围的镀铬饰条相呼应，并且通过灯组内特殊的设计形成类似光幕的视觉效果，高级感营造到位。

流畅修长有点溜背感的侧面线条一直都是别克君越标志性的设计，在新款君越上有着更丰富的腰线处理，在前翼子板与车门连接处也加入了装饰件点缀，整体效果更为豪华。车身尺寸方面，新款君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，有着足够的实力与中大型轿车较量。

粗硕的镀铬饰条横贯车尾并融入尾灯当中，整车尾部的视觉重心上移，标志性的美系豪华风格。尾灯组经过重新设计LED光源带来更具识别度的点亮效果，细长圆润的设计相比旧款车型来的更加精致大气。值得一提的是双边共双出的排气设计都是“真家伙”，相比同级别车型更加厚道。

内饰变化不大，功能升级明显

别克这个品牌之所以能够在老一辈消费者心中有着较高地位，离不开超越同级的美式豪华设计，在那个还没比拼科技配置的年代，荣御、林荫大道等车型不管车身尺寸、内饰装潢还是用料都丝毫不输豪华品牌的中大型车，因此也在普遍消费者心目中形成别克略高级其他合资品牌的地位。

新款君越的内饰沿用旧款车型的设计，经典的环抱式设计所带来的的美式豪华氛围依然很吃香。而在用料方面别克君越也做到同级车型的一流水准，中控面板通过大块的木纹饰板装饰、法式缝线设计、高级皮质覆盖带来相当不错的视觉效果。并且厂家还特意说明君越上所采用的的长条形镀铬装饰均为一体成型设计，少了接缝阻断营造出更强的高级感。

中控区域的按钮布局并无变化，保留大量实体按键的设计便于驾驶员在行车过程中的盲操作。在试驾车型上拥有一键启动、自动泊车、车道偏离预警、座椅加热、座椅通风、分区自动空调等多项配置。虽然并没有装备酷炫的全液晶仪表盘，不过抬头显示功能带来的体验感和实用性同样足够。

中控液晶屏同样没有太多变化，而车机系统则进行了升级，新增的车载APP互联应用功能能够为车主提供更便利的用车体验，并且带有OTA远程升级功能，一年24G的流量能够满足日常需求，车主还能通过手机上安吉星软件对车辆进行远程控制，满足更多元化的用车场景。